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粉末冶金工艺及材料
　　粉末冶金是制取金属粉末并通过成形和烧结等工艺将金属粉末或与非金属粉末的混合物制成制品的加工方法，既可制取用普通熔炼方法难以制取的特殊材料，又可制造各种精密的机械零件，省工省料。但其模具和金属粉末成本较高，批量小或制品尺寸过大时不宜采用。粉末冶金材料和工艺与传统材料工艺相比，具有以下特点：　　1.粉末冶金工艺是在低于基体金属的熔点下进行的，因此可以
更新时间: 2008-6-12 作者:百科人浏览数目: 0

机械基础知识:粉末冶金摩擦材料
　　用粉末冶金的方法制成的、具有高摩擦系数和高耐磨性的金属与非金属组成的材料，也称烧结摩擦材料。这种材料通常由基体金属(铜、铁或其合金)、润滑组元(铅、石墨、二硫化钼等)、摩擦组元(二氧化硅、石棉等)3部分组成。其组织特点是:具有特殊性能的各种质点均匀地分布在连续的金属基体中。金属基体发挥良好的导热性并承受机械应力，均匀分布的质点保证所需的摩擦性能。
更新时间: 2008-2-14 作者:百科人浏览数目: 0

锻压技术：粉末高温合金的成分及生产工艺
各国研制成功的粉末高温合金有10余种，其中作用较广的有IN100，Rene’95，MERL76，Rene’88DT，зΠ741HΠ等。它们都属于沉淀强化型镍基高温合金，化学成分见表15所示。表15 几种国外粉末高温合金的化学成分合金牌号合金成分/（%）CCrCoWMoAlTiNbVHfZr
更新时间: 2007-12-8 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金高温合金的特点
用粉末冶金方法生产高温合金，是70年代出现的一项新技术。随着新型燃气轮发动机涡轮进口温度的提高，要求高温合金具有更高的使用温度和更优异的力学性能。目前航空发动机上所使用的铸-锻高温合金，由于合金化程度日趋提高，造成合金铸锭内成分偏析严重，组织极不均匀，热工艺性能恶化，成形非常困难，已难于满足新型发动机的要求。采用
更新时间: 2007-12-7 作者:百科人浏览数目: 0

补偿装料法粉末冶金模设计
　　1、引言　　磁性材料器件以及电机、汽车、航空工业中用到的一些铁基或铜基耐磨和自润滑零件大量采用粉末冶金来制造。近几年，随着汽车工业的蓬勃发展，铁基粉末冶金零件随之快速增长。　　这类零件坯件的形状一般比较复杂，有的带有内台阶，有的带有外台阶，有的则是内外台阶都有，如图1所示。这类零件之所以用粉末冶金法制造，主要原因是：①机械加工方法不易加工其复杂的
更新时间: 2007-12-4 作者:百科人浏览数目: 0

预合金化粉末冶金（P/M）铝合金成分
合金类型①密度g·cm-3成分②/（%）Si（b）FeCuMgZnO 其他X7064 Hi－str.2.820.12max0.15max1.8～2.41.9～2.96.8～8.00.05～0.30.06～0.25Cr,0.1～0.5Cr,0.1～0.4Co7090 Hi－str.2.850.12max0.15max0.6～1.32.0～3.
更新时间: 2007-11-30 作者:百科人浏览数目: 0

冶金用氟石块矿的化学成份
品级CaFe≥杂质≤SiO2SP特二级981.50.050.03特一级972.50.080.05一级品954.50.100.06二级品909.00.100.06三级品8514.00.150.06四级品8018.00.200.08五级品7523.00.200.08六级品7028.00.250.08七级品6532.00.300.08
更新时间: 2007-11-17 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金温压技术的发展（下）
　　从零件的高径比对温压有效性的影响来看，对不同高度的制品，温压后零件截面的密度分布可能更加不均匀。因此在设计零件工艺时，除了考虑补偿装粉外，还要考虑模具的温度分布。　　在化学成分和原材料形态方面，值得注意的是过量的硬脆合金元素如磷-铁合金粉会降低温压生坯密度。合金元素水雾化铁粉Fe-Cu-C成分的温压效果比水雾化(Fe-Mo)合金粉Fe-Ni-Mo
更新时间: 2007-11-10 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金温压技术的发展（上）
　　自1994年钢铁粉末冶金温压工艺在国际上取得突破以来，国内除宁波东睦，扬州保来得粉末冶金有限公司少数厂家引进温压生产线以为，大多数企业处于观望状态。有限的几个大专院校，科研院所对该技术进行了消化，吸收和试图国产化的研究。国家863计划、95攻关等项目也对此有不同强度的支持。　　可以确定的是，新技术通过一次压制，一次烧结的较低成本工艺使零件密度提高
更新时间: 2007-11-10 作者:百科人浏览数目: 0

金属粉末注射成型——21世纪的成形加工技术
　　1.概况　　金属粉末注射成型(Metal Powder Injection Molding，简称MIM)技术是将现代塑料注射成型技术引入粉末冶金领域而形成的一门新型粉末冶金近净成形技术。其基本工艺过程是：首先将固体粉末与有机粘结剂均匀混练，经制粒后在加热塑化状态下(～150℃)用注射成型机注入模腔内固化成型，然后用化学或热分解的方法将成型坯中的粘
更新时间: 2007-10-9 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金术语（烧结后处理）
1、复压 re-pressing 为了提高物理和（或）力学性能，通常对烧结制品施加压力。 2、精整 sizing 为了达到所需尺寸而进行的复压。 3、整形 coining 为了达到特定的表面形貌而进行的复压。 4、粉末锻造 powder forging 由粉末制造的未烧结的、预烧结的或烧结的预成形坯用锻造进行热致密化，同时伴随着形状的改变。 5、浸渍
更新时间: 2007-9-12 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金术语(烧结）
1、烧结 sintering 粉末或压坯在低于主要组分熔点的温度下的热处理，目的在于通过颗粒间的冶金结合以提高其强度。 2、流体透过性 fluid permeability 在规定条件下测定的在单位时间内液体或气体通过多孔体的数量。 3、预烧 presintering 在低于最终烧结温度的温度下对压坯的加热处理。 4、加压烧结 pressure 在烧
更新时间: 2007-9-12 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金工艺的优点
　　1、绝大多数难熔金属及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法来制造。　　2、由于粉末冶金方法能压制成最终尺寸的压坯，而不需要或很少需要随后的机械加工，故能大大节约金属，降低产品成本。用粉末冶金方法制造产品时，金属的损耗只有1-5%，而用一般熔铸方法生产时，金属的损耗可能会达到80%。　　3、由于粉末冶金工艺在材料生产过程中并不熔化材料，
更新时间: 2007-9-12 作者:百科人浏览数目: 0

冶金基础知识及术语
1 、烧结 sintering 粉末或压坯在低于主要组分熔点的温度下的热处理，目的在于通过颗粒间的冶金结合以提高其强度。 2 、填料&nb
更新时间: 2007-6-8 作者:百科人浏览数目: 0

机械工程材料:粉末冶金减摩材料
粉末冶金减摩材料是用粉末冶金方法製造的﹑在相对运动中相互摩擦表面之间的摩擦係数较小的金属﹑合金或金属复合材料﹐又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用於製造滑动轴承﹑止推轴承﹑端面密封﹑支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下﹐使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其製造方法可分为两类。一类是在材料孔
更新时间: 2007-5-10 作者:百科人浏览数目: 0

机械工程材料:粉末冶金摩擦材料
粉末冶金摩擦材料是用粉末冶金的方法製成的﹑具有高摩擦係数和高耐磨性的金属与非金属组成的材料﹐也称烧结摩擦材料。这种材料通常由基体金属(铜﹑铁或其合金)﹑润滑组元(铅﹑石墨﹑二硫化鉬等)﹑摩擦组元(二氧化硅﹑石棉等)3部分组成。其组织特点是﹕具有特殊性能的各种质点均匀地分布在连续的金属基体中。金属基体发挥
更新时间: 2007-5-10 作者:百科人浏览数目: 0

机械工程材料:粉末冶金高速钢
粉末冶金高速钢是採用粉末冶金方法(雾化粉末在热态下进行等静压处理)製得緻密的钢坯﹐再经锻﹑轧等热变形而得到的高速钢型材﹐简称粉末高速钢。粉末高速钢组织均匀﹐晶粒细小﹐消除了熔铸高速钢难以避免的偏析﹐因而比相同成分的熔铸高速钢具有更高的韧性和耐磨性﹐同时还具有热处理变形小﹑锻轧性能和磨削性能良好等优点。粉
更新时间: 2007-5-10 作者:百科人浏览数目: 0

大容量电弧炉对电网干扰的抑制方法研究
1　炼钢电弧炉对电网的干扰分析　　电弧波动是对电网产生干扰的根源。电弧炉在运行时电弧电流受电磁力作用、电极移动以及对流气体的影响变化剧烈，并且具有很大的随机性，特别在起炉、废钢熔化、打洞塌落、短接废钢、气体喷出时尤为严重。剧烈的电弧电流变化，产生剧烈的无功、有功冲击，以100 t交流电弧炉为
更新时间: 2007-4-16 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金高速钢
1 前言普通高速钢和高性能高速钢都是用熔炼方法制造的，它们经过冶炼、铸锭和锻轧等工艺制成刀具，熔炼高速钢容易出现的严重问题是碳化物偏析。硬而脆的碳化物在高速钢中分布不均匀，且晶粒粗大(可达几十个微米)，对高速钢刀具的耐磨性、韧性及切削性能产生不利影响。粉末冶金高速钢的制
更新时间: 2007-4-14 作者:百科人浏览数目: 0

粉末冶金技术的作用
材料是人类用以制成用于生活和生产的物品、器件、构件、机器及其它产品的物质，是人类赖以生存和发展的物质基础。所谓新材料，指的是那些新出现或正在发展中的具有传统材料所具备的优异性能的材料。从人类科技发展史中可以看到，近代世界已经历了两次工业革命都是以新材料的发现和应用为先导的。钢铁工业的发展，为18世纪以蒸
更新时间: 2007-4-14 作者:百科人浏览数目: 0

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